Стандартные решения
Комплекты СИ ИГЛА для АЗС строятся по радиальной схеме подключения датчиков уровня серии ДУ-А к центральному блоку КИП-Б.5 c БИ.3.
Небольшие нефтебазы с компактным расположением резервуарных парков могут быть оснащены СИ ИГЛА, конфигурация которых построена по радиальному типу: один центральный блок КИП-Б.5 - датчики.
Для нефтебаз резервуарный парк которых размещен на большой территории или имеющих несколько площадок с резервуарами может быть предложен вариант оснащения комплексом СИ ИГЛА с распределенным размещение центральных блоков.
Для реализации АСКУ динамичского метода измерения массы отпущеного нефтепродукта на НБ через измерение отпущенного объема НП и расчета плотности отпускаемого НП в точке налива необходимо измерение температуры НП на самом стояке налива. Данную задачу решают датчики температуры СИ ИГЛА в составе АСКУ "АССОЛЬ-НБ".
Для измерения запасов топлива на тепловозной технике предлагается решение СИ ИГЛА имеющее ряд преимуществ перед аналогичными системами: емкостные датчики уровня топлива, контроль появления воды в баке, возможность измерения плотности топлива. Дополнительно имеется возможность ввести в комплекс измерения температуры антифриза и масла, установив датчики температуры.
Для измерений на автоцистернах/заправщиках используеются мобильный вариант емкостного датчика уровня серии ДУ-М. Вариант такого решения на базе уровнемера ДУ-М.5 вместе с плотномером ДП обладает компакными размерами и позволяет измерять кроме уровня, температуры НП, также и плотность нефтепродуктов.
Для плавучих судозаправочных станций комлект СИ ИГЛА состоит из центрального блока КИП-Б + БИ и необходимого количества датчиков серий ДУ-А или ДУ-М, в зависимости от типа СЗС. Благодаря емкостной конструкции датчики серии ДУ-А могут устанавливаться на емкости с высотой "приямков" от 10 см!
Для судов и такеров типа река-море СИ ИГЛА предлагает решение для измерения запасов топлива как в основном баке, так и в расходном. Для танкеров ходовые и транспортные танки оснащаются вариантом датчика уровня типа ДУ-Б.
Для измерения и контроля топлива на карьерной техники возможно применение СИ ИГЛА в конфигурации состоящей из центральных блоков КИП-Б и датчиков серии ДУ-М.